BARCOSTOP
Bienvenid@s a esta nueva entrada de Astrea.
Para nosotros, febrero es un mes muy especial porque justo el 12 de febrero del 2018 iniciamos la travesía para cruzar el océano Atlántico en velero.
Por ese entonces no teníamos nuestro propio barco. Entonces? Seguro que se están preguntando... cómo hicimos para atravesar el óceano Átlantico??? Porque hicimos barcostop.
En esta publicación te contaremos qué es el barcostop, nuestra experiencia, consejos y algunos trucos para que tú también tengas éxito haciendo barcostop y te embarques en tu aventura.
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| Mat y yo en el Puerto de Santa Cruz. Detrás de nosotros, nuestro barcostop. |
↠ Comenzamos aclarando algunas cosas:
A qué nos referimos con hacer bacostop?
Si ya hiciste stop (dedo, raid,...) en la carretera te imaginarás algo parecido pero en el puerto. Digamos que sí, aunque te llevará más tiempo.
Hacer barcostop consiste en embarcarse en un barco para viajar, por lo general sin pagar. Por lo que es la mejor opción para mochilerxs con bajo presupuesto.
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| Atadecer en Martinica. |
Cuando busques tu velero serás conocido como barcostopper es un término inglés que se refiere a la persona que busca barcostop.
Recuerda que en un velero tendrás poca privacidad, vivirás en espacios reducidos y pueden suceder momentos de tensión (derivados por el cansancio, el frío, el hambre,...), es bueno tener muy presente el respeto y fomentar la buena convivencia. Esta forma de viajar te permitirá sorprenderte a cada momento... viajarás mucho más despacio, tendrás tiempo para ti, para leer, para compartir, para maravillarte con cada puesta de sol, con cada amanecer,...
No estarás tan preocupado por tu destino, sino te dejarás mercer por las olas y disfrutarás del viaje en sí.
Para nosotros fue una experiencia única, diferente, que recomendamos vivir.
Después de esta introducción continuamos con algunos puntos que consideramos conocer y nos parecen útiles para tener éxito buscando barcostop:
1) Primer punto, REFLEXIONA:
Sabes donde te estas metiendo, verdad? Para la travesía del océano Átlantico duramos 28 días sin pisar tierra, con todo lo que ello conlleva, así que si no lo tienes muy claro te aconsejamos que reflexiones, te informes en blogs (como ahora) y que tomes tu tiempo para decidirte.
2) Sabes tu destino?
⇛ En nuestro caso sabiamos que queriamos ir a México, aunque sabiamos que tendríamos que pasar primero por el Caribe.
Aunque tienes que tener presente que tal vez el barco no vaya exactamente al destino que quieres pero siempre hay que hablarlo antes y ser flexible. Nuestra idea era ir al caribe pasando por las islas de Cabo Verde pero al final nuestro barco-stop iba rumbo a Guadalupe, así que nos adaptamos.
3) Fechas.
Una vez que tienes claro a donde quieres ir, infórmarte de las mejores fechas para navegar. Recuerda que no todas las épocas son las idóneas por vientos, corrientes, tormentas, época de ciclones,... y puede ser que te quedes bloqueadx en un punto, por eso, te animamos a estudiar tu recorrido antes de partir.
⇛ Nosotros nos íbamos al Caribe haciendo un viaje trasatlántico por lo que las mejores fechas por los vientos aliseos, las corrientes, y porque no hay ciclones es en invierno, desde noviembre, diciembre, enero y febrero. Nuestro barco stop salió el 12 de febrero y éramos casi de los últimos que quedaban en el puerto de Santa Cruz.
4) Puerto de salida.
Si ya tienes pensado tu destino (apoximado y con las posibilidades de ser flexible) tienes que ver desde dónde tendrás mayor posibilidad de encontrar tu barco-stop. Puertos clave donde hacer barco-Stop. Según tu destino habrán puertos más grandes que otros, donde pasen más barcos y por lo tanto tendrás más probabilidades de conseguir tu barcostop!
⇛ Nosotros salimos desde islas Canarias, está claro que teniamos la suerte que yo soy de Tenerife por eso buscamos nuestro barcostop desde el Puerto de Santa Cruz. Otra buena alternativa es el puerto de Las Palmas de Gran Canaria que es muy concurrido y donde tendrás grandes posibilidades de encontrar tu barco-stop.
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| En este Gib Sea, Ketch 10 m, viajamos hasta el Caribe. JC Capitán de 75 años, Mat y yo.
¿Otras cosas a tener en cuenta?
 ⇛ Nosotros hicimos barcostop entre algunas islas del Caribe (Guadalupe - La Dominica - Martinique), y sí fue mucho más fácil.
2) Tienes experiencia
en el mundo de la vela?
Es recomendable tener algo de experiencia, sobre todo por temas de seguridad, saber si sufres de mal de mar...
Aunque si no tienes experiencia no te vengas abajo! En algunos veleros lo que les importa es la actitud y predisposición. Ayudar en las labores abordo, limpieza, cocina, limpiar los platos, hacer la vigilancia por las noches. Cosas que todo el mundo es capáz de hacer y también se aprende rápido.  ⇛ Nosotros no
teniamos mucha experiencia, Mat mucho mas que yo, para ni fue ni prinera experiencia en velero y en larga navegación. Pero el capitán nos
entrenó en el mismo puerto a subir y bajar la vela mayor. Más que nada
para saber cómo reducirla o aumentarla en caso de mucho o poco viento.Así que el resto fuimos aprendiendo sobre la marcha, recuerda que se hace camino al andar.
3) Qué aportas al viaje¿?
Algunos veleros piden una cantidad de dinero
para la caja de abordo, otros piden una colaboración con los gastos como
pueden ser, comida, gas,... a cambio del viaje. (Otros ambas). Pueden pedirte una ayuda para ciertos trabajos abordo a cambio del pasaje. En los barcos de acero hay que pintar con frecuencia.
Si eres fotografo, editas videos, tienes un blog... hay veleros que están interesados en documentar el viaje, por lo que es una ayuda.  Eres buen cocinerx? Haces escalada? No tienes miedo a las alturas? Tocas algún instrumento? Cosas que te harán ganar puntos en la búsqueda de tu barco-stop. ⇛ En nuestro caso, para la travesía del Oceáno Atlántico nos pidieron la colaboración de gastos de comida, gas, ... a parte de trabajar en el barco con las guardias nosturnas, las velas, ocuparnos de la cocina, de la limpieza,...
4) Deja un cartel en el puerto con tus datos pero también está presente en el muelle:
Para el cartel, puedes hacer algo llamativo, que refleje tu
presonalidad, en algunos puertos hay muchisímos anuncios, te
recomendamos diferenciarte de alguna manera del resto.
En el anuncio datos importantes:
- Tu experiencia en el mundo de la vela.
- Sabes si tienes el mal de mar? te mareas con el movimiento del barco? Puedes incluirlo en el anuncio.
- Destinación.
- Idiomas que hablas.
- Tus aptitudes. (Lo que comentamos en el punto)
- Contacto.
- Foto opcional.
El cartel ayuda pero tienes que estar fisicamente presente!!!
Habla
con todo el mundo, sí con cuantas más personas hables mucho
mejor, que
se te conozca es fundamental. El boca a boca es lo que te ayudará nás en
encontrar más rápido tu embarcación. Tal vez no encuentres barcostop a
la primera, no te desanimes, la semilla está germinando! Puede ser que
esas personas les hablen a otras o te recomienden
hablar con personas que sí están buscando tripulación, el mundo
de la vela es un pañuelo.
⇛ A nosotros nos sucedio ésto en dos ocasiones. Algunos errores que cometimos buscando barcostop: 1- Llegamos a Martinica en Mayo y buscábamos barcostop para Panamá/Pacífico. Ya no era la época por lo que no encontramos pero fue justo entonces y por cosas del destino que nuestro actual velero se cruzó con nosotros... pero esa historia se la contaremos más adelante.Un error que nos llevó hasta nuestra casa flotante ASTREA.🚀 Bueno esto es todo por el momento, si se nos ocurren más cositas las iremos añadiendo pero por lo general creemos que son algunos puntos a tener en cuenta y que ayudan en la búsqieda. Muchas gracias por leernos! Te deseamos mucha suerte y que encuentres rápido tu barcostop.
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Si ya has hecho barcostop, cuéntanos tu experiencia y si volverías a hacerlo!
Encendemos motor para la maniobra del puerto, soltanos amarres, besos volados, miradas de despedida, saludos con la mano, mucha emoción.
Hizamos vela mayor y comenzamos a alejarnos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Hemos conseguido nuestro barcostop, estamos felices y nerviosos por la nueva aventura que nos deparael océano atlántico!
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| Saliendo del muelle de Santa Cruz, Feb 2018. |
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#astreapetitprince
